実は性格上細かな設計が苦手なんです。
そのかわり変なヒラメキはあるんスけどね（笑）
セレナの屋根を見た感じ前部にはスペースがほとんどないんですね。
キャリアバーの位置も決まっているからこんな感じでイレクターパイプの
全長は140ｃｍくらいになりそうです。
これを見る限りもしキャリアベースだけでカヤックを固定したら
すげ～怖いがしますね。
あっ、積載したらバックドア開かなくなるかも・・・・
月別アーカイブ: 2012年8月
続カヤック車載方法・・・見つけたよん（笑）
最も簡単な車載方法を見つけました。
鍛えること・・・・・・・（笑）
すげ～です。
スマホが魚探に!? 「deeper FISHFINDER」がちょっぴり話題 :
スマホが魚探に!? 「deeper FISHFINDER」がちょっぴり話題 :へた釣り.こむ.
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上記の記事をwordpressのプラグインPress Thisというもので投稿してみたんですが
画像の取得はできても挿入して文面にいれることができません。
vistaとIE8では問題ないということでしたが・・・たぶんjavascriptがあたってるんでしょうね（＾＾；
ちなみにリンク先の記事は以前、松永さんとスマホの魚短について「あったら便利かも？」と
話していたので・・・・
しかし、やはり防水の問題、バッテリーの問題など普通に魚短購入したほうが安価かつ便利かと（笑）
カヤック車載妄想part2
ども～釣りにいけないMorningです（＾＾；
前回設計したイレクターキャリアですが、メーカーに問い合わせたところジョイントがやはりイレクターパイプのみ
（たぶん他の角材だと保証しないという意味でしょうね・・）
しかもそのジョイント部品はWEBからも購入ができないようでした。
急遽再設計開始！
いろいろネットで検索してみてキャリアーバーとイレクターパイプの固定にU字ロックを使用している
方が複数いて、「こりゃ簡単！」ちゅうことで手抜きで設計！
イレクターが分かれていないので強度的にもありそうです。
しかもこれだと1万円以内で出来そうですね（笑、ココ大事です）
ということでまずはセレナ用のキャリアベースをポチッとしてしまいました。
TERZOのキャリアベースになります・・・・・・数日で到着予定！
で、カヤックのほうも相変わらず情報仕入れています。
モンベルでターポン120や140なら在庫があり送料も安いというのも魅かれたのですが
やはりマリブカヤックスのX-13が第一候補！
しかしfiledの担当からステルス12も「安定感バッチリでオススメです」X-13は細い分だけ若干、中級者向きです。
と・・・・確かにステルス12の生簀（笑）と、幅広は魅力です。
ただ未経験だけに実際に一番怖いのが何かわからない・・・・ちゅうことで何を最優先にするのかわからないんですね（＾＾；
１：急激な天候の変化や潮流の変化がありそこから脱出するのが最優先なら速度関連・・・
２：釣りしてるときの不意な横波やファイト時のバランスなら安定感・・・
２は細心の注意を払えばなんとかクリアできそうですが、１はどうしようもないですよね。
しかし確立からいくと２のほうが絶対的に多そうだし・・・・
さらに悩んで妄想続けま～す！
カヤック貯金始めました（＾＾；
唐突にスミマセン。
ヒラスズキ師でショアアングラー専門ですっていいはってましたが最近のショアへも通うことがめっきりへったのでいっそカヤックフィッシングでもはじめるか！ってなわけで、松永さんやSWEEPさんをはじめotuuさんなどカヤッカー（いつのまにか・・・笑）
の指導をいただきながらカヤックについて調べてる毎日。
そんなに高いもの買えるわけないんでおらの苦手な・・・いわゆる貯金というものを考えてみた。
いつになることやら（笑）
さて日々妄想してるとカヤックの装備をはじめ車載についてもいろいろ必要になってくる。
車のキャリアに取り付ける専用タイプは高額で・・・とてもおらにはそこまで無理。
ってなわけでできるだけ安くすまそうと積載キャリアについてシステムを考えてみた。
イレクターパイプを使ったシステムなんですが・・・う～ん、キャリアバーとの接続が
どうもうまくいかないようで・・・・いろいろ調べてみたのですがメーカーからよい回答が
得られませんでした。勝手に想像で以下のような感じをイメージしたのですが
なにかいいアドバイスくださ～いm(_._)m
ちなみにセレナはキャリアベースの間隔が60cm程度と短くこの幅で4ｍ近いカヤック固定したら
不安定かなと・・・・
いろいろ勉強して、積載時のみ取付け可能な補助パイプも考えてみました（笑）
